28.9.07
25.9.07
Kun 3 dage til det japanske grand prix
Så er der kun tre dage til den officielle træning til det japanske grand prix. GRANDPRIX.DK redaktionen er draget til Tokyo for at følge grand prix'et på tætteste hold alle tre grand prix dage. Det er første gang der køres Formel 1 på Fuji Speedway i mere end 30 år. Det var James Hunt, der vandt i 1976! På billedet ses den japanske GP2 kører Kazuki Nakajima, der tester banen for BMW Williams. Bemærk Mount Fuji bjerget i baggrunden.
Forvent fyldige og saftige billedereportager på siderne her snart!
***
B'erne bliver bag Honda-rattet
Hondas Formel 1-team meddelte tirsdag forud for grandprixet på hjemmebane i Tokyo, at man har sine kørere på plads til næste sæson.
Det bliver fortsat briten Jensen Button og brasilianeren Rubens Barrichello, der skal køre i de japanske racerbiler, og teamets direktør Nick Fry er meget tilfreds med, at man får mulighed for at bygge videre på de erfaringer, som de to kørere har opbygget i løbet af deres tid i teamet.
Button startede hos Honda i 2003, mens Barrichello kom til i 2006.
***
Det bliver fortsat briten Jensen Button og brasilianeren Rubens Barrichello, der skal køre i de japanske racerbiler, og teamets direktør Nick Fry er meget tilfreds med, at man får mulighed for at bygge videre på de erfaringer, som de to kørere har opbygget i løbet af deres tid i teamet.
Button startede hos Honda i 2003, mens Barrichello kom til i 2006.
***
21.9.07
Flyers for F1 festerne i Shanghai
Jeg var til begge fester sidste år. De er ret vilde. Det er en hel gade, der er spærret af med rød løber, masser - og jeg mener masser! - af Ferrari'er og masser af internationale og lokale VIP'er. Og så 100 kinesiske fotomodeller og fri bar med Johnny Walker. Det kan kun gå galt. Åh, jeg får ondt i hovedet igen nu.
***
David Coulthard "varmer op" i Japan
17.9.07
Formel 1-serie til Indien i 2010
Mandag formiddag dansk tid kunne chefen for Indiens olympiske komite oplyse, at nationen får besøg af Formel 1-karavanen fra 2010.
Suresh Kalmadi sagde til de fremmødte journalister, at arkitekter fra Formel 1-organisationen i fællesskab med arrangørerne havde udset sig to steder i nærheden af New Delhi som egnede til opførsel af den kommende bane.
Allerede i sidste uge holdt Kalmadi de nødvendige møder med F1-chef Bernie Ecclestone, hvor de fik detaljerne for aftalen på plads.
***
Hamilton sur paa Alonso
Lewis Hamilton raser mod sin holdkammerat, Fernando Alonso, der søndag pressede Hamilton af banen under det belgiske grand prix.
Britiske Hamilton blev i starten af løbet presset så hårdt af sin spanske holdkammerat, at han måtte køre ud i græsset, og selvom han kom tilbage på banen og sluttede som nummer fire, var han efterfølgende svært utilfreds med Alonso.
- Det var en åbenlyst og bevidst handling. Jeg var på ydersiden, og jeg begyndte at accelerere og lige pludselig kom Fernando susende ind foran mig. Han vidste, jeg var der. Jeg ved ikke, om vi rørte hinanden, men jeg tror det, siger Hamilton, ifølge kunsport.dk, til den engelske avis The Sun.
Fernando Alonso forsvarer sig med, at han blev blokeret af Felipe Massa og derfor ikke havde ret megen plads at agere på.
Inden de sidste tre grand prix'er i VM-serien fører Lewis Hamilton - to point foran netop Fernando Alonso, der er forsvarende verdensmester.
***
Britiske Hamilton blev i starten af løbet presset så hårdt af sin spanske holdkammerat, at han måtte køre ud i græsset, og selvom han kom tilbage på banen og sluttede som nummer fire, var han efterfølgende svært utilfreds med Alonso.
- Det var en åbenlyst og bevidst handling. Jeg var på ydersiden, og jeg begyndte at accelerere og lige pludselig kom Fernando susende ind foran mig. Han vidste, jeg var der. Jeg ved ikke, om vi rørte hinanden, men jeg tror det, siger Hamilton, ifølge kunsport.dk, til den engelske avis The Sun.
Fernando Alonso forsvarer sig med, at han blev blokeret af Felipe Massa og derfor ikke havde ret megen plads at agere på.
Inden de sidste tre grand prix'er i VM-serien fører Lewis Hamilton - to point foran netop Fernando Alonso, der er forsvarende verdensmester.
***
16.9.07
Speciel tolkning fra Alonso
Den dobbelte verdensmester Fernando Alonso stod for det mest bemærkelseværdige udsagn efter søndagens Formel 1 Grand Prix, da han beskyldte team-kollega Lewis Hamilton for at ville drage fordel af at køre af banen i første sving - uagtet, at det var ham selv, der tvang briten af banen.
"Lewis fik en fordel der, men jeg kom alligevel godt ud af første sving og vidste, at jeg kunne køre et hurtigt føste stint", sagde Alonso, der erkendte, at man havde tabt til en modstander, der var bedre på dagen.
"Ferrari havde bedre speed end vi havde, men de tre sidste baner i sæsonen passer os bedre og jeg er overbevist om, at vi kan vinde flere løb i 2007".
***
"Lewis fik en fordel der, men jeg kom alligevel godt ud af første sving og vidste, at jeg kunne køre et hurtigt føste stint", sagde Alonso, der erkendte, at man havde tabt til en modstander, der var bedre på dagen.
"Ferrari havde bedre speed end vi havde, men de tre sidste baner i sæsonen passer os bedre og jeg er overbevist om, at vi kan vinde flere løb i 2007".
***
Massa: Et godt race for os
Felipe Massa havde en reel chance for at overhale team-kollegaen Kimi Raikkonen i første sving af søndagens belgiske Formel 1 Grand Prix.
"Jeg kom op på siden af Kimi, men han havde den bedste linje og så viste det sig hurtigt, at vi kunne holde en god margin fra start til slut. Det var et godt race for os", sagde brasilianeren efter løbet.
"Vi havde en god speed sammenlignet med McLaren, og vores grip var også optimelt, så det var et fint løb".
***
"Jeg kom op på siden af Kimi, men han havde den bedste linje og så viste det sig hurtigt, at vi kunne holde en god margin fra start til slut. Det var et godt race for os", sagde brasilianeren efter løbet.
"Vi havde en god speed sammenlignet med McLaren, og vores grip var også optimelt, så det var et fint løb".
***
Raikkonen: Vi giver ikke op
"Alt kan jo ske for os alle sammen i de sidste tre løb, så vi giver på ingen måde op, selv om der er langt op".
Søndagens sejrherre, Kimi Raikkonen, indrømmer, at han intet kender til den japanske Formel 1 bane, men finnen tror stadig, han har en chance for at overhale de to Mclaren-Mercedes kørere i den samlede stilling.
"Nu får vi jo se. Men i dag kørte det godt for os. der var ingen issues ude på banen, og de problemer, jeg havde med min nakke før løbet, var nok mest noget, der sad inde i hovedet på mig. Nu er der i hvert fald intet i vejen", sagde Raikkonen.
***
Søndagens sejrherre, Kimi Raikkonen, indrømmer, at han intet kender til den japanske Formel 1 bane, men finnen tror stadig, han har en chance for at overhale de to Mclaren-Mercedes kørere i den samlede stilling.
"Nu får vi jo se. Men i dag kørte det godt for os. der var ingen issues ude på banen, og de problemer, jeg havde med min nakke før løbet, var nok mest noget, der sad inde i hovedet på mig. Nu er der i hvert fald intet i vejen", sagde Raikkonen.
***
Belgiens Grand Prix - Spa ***LIVE BLOG***
Nogle F1 baner har en helt særlig status for både kørere og publikum. Gadeløbet i Monaco er i en klasse for sig selv (det bliver spændende med de nye gadeløb i de kommende sæsoner), højhastighedsbanen Monza har en dramatisk historie og Silverstone i England er kendt for sin helt særlige stemning. Men også belgiske Spa er en klassisk racerbane, der er anlagt for mange år siden og efterfølgende justeret og udbygget til en moderne F1 bane med de krav, der nu stilles. Ligesom Monza ligger Spa også i en fantastisk naturområde. Den adskiller sig desuden ved at være meget kuperet, ja nærmest en rutchebane. Som kuriosum kan det nævnes at Toyota fejer deres 50-års jubilæum i motorsport på Spa i denne weekend.
Velkommen til det belgiske grand prix. Der er 30 minutter til start.
Der er rød front på Spa. De røde Ferrari'er har McLaren chrome i sidespejlene fra start. Det er "The Fabulous Four" på P1-P4. Det kan ikke være mere spændende.
Hold øje med unge Nico Rosberg på P5. Kan han følge med Fab 4? Lynhurtige Heidfeld holder lige ved siden af. Kubica skal køre sig op gennem feltet fra P15 efter et motorskifte. Fisichella (Renault) har også fået en ny V8'er og starter fra pit. Anthony Davidson (Super Aguri) starter også fra pit.
Det er perfekt vejr til motorløb i Belgien. Det forventes at der køres med en to-stops strategi. Bilerne er nu ude på den syv kilometer lange installationsrunde. Hold øje med de berømte sving "La Source" (hårnål) og "Eau Rouge"(det hurtigste sving af alle).
Røde lys. DET RYGER FRA MASSA'S BIL! KLAR TIL START!
KIMI ER KØRT, MASSA ER MED!! MCLAREN HOLDER TRIT. ROSBERG HOLDER 5. PLADSEN. KOVALAINEN OP PÅ 6. PLADSEN.
Kimi trækker fra. Alonso presser Massa. Webber er syv'er. Heidfeld har altså tabt placeringer. Ralf er nummer 9, Coulthard er nummer 10.
Webber presser Kovalainen. Det ser godt ud for Red Bull, der har begge biler i top ti. Fisichella er udgået! Han kom vist ikke engang ud af pit! Kimi trækker fra. Han elsker Spa og har banerekorden her, vistnok fra 2004.
Kovalainen/Webber/Heidfeld ligger meget tæt. Især Webber presser Kovalainen. HAN KOMMER FORBI! FANTASTISK KØRSEL AF MARK WEBBER! Nu kommer Heidfeld efter Kovalainen. Wurz spinder af banen på første omgang og falder tilbage på sidstepladsen.
Der er god plads mellem alle biler i front lige nu. Kun Heidfeld presser Kovalainen.
40 omgange tilbage. HEIDFELD OVERHALER KOVALAINEN!
Det er en herlig bane. Masser af fart og masser af overhalinger og superflotte omgivelser.
Kimi og Massa har god afstand til McLaren. Løbet er konsolideret i top ti. SUTIL LIGGER 12'ER!! KUBICA HAR KØRT SIG OP PÅ 9. PLADSEN PÅ KORT TID!
Raikonnen sætter hurtigste omgang. 1:48:500.
Stillingen lige nu: Kimi, Massa, Alonso, Hamilton, Rosberg, Webber, Heidfeld, Kovalainen, Kubica, Schumacher, Coulthard, Sutil (!!).
Nu er det Kubica, der vil forbi Kovalainen. Han er meget tæt på. Fantastisk kørsel af polakken i den hurtige BMW. Fantastisk løb indtil nu! Hvor længe kan Spyker raceren med Sutil bag rattet holde 12. pladsen? Hvor længe kan Kovalainen holde Kubica bag sig?
Sebastian Vettel (Toro Rossa) kører i garagen. Har han tænkt sig at komme ud igen?
Så er Trulli toget i gang igen. Idag med to biler foran (Coulthard, Sutil) og to biler bagved (Button, Liuzzi).
Sato, Barrichello og Davidson ligger i den sidste del af feltet. Det er endnu en dårlig dag for Honda bilerne. Yamamoto (den anden Spyker) er på 18. pladsen.
KUBICA KØRER SIG I POINTENE OG ER FORBI KOVALAINEN!! Kubica og Heidfeld skal nu forbi Rosberg og Webber for at manifestere sig som tredjebedste team. De fleste - herunder TV produceren - holder øje med Sutil. Hvor længe kan han holde stand? Hvor længe kan de bløde dæk holde?
SUTIL LÆGGER AN TIL ANGREB PÅ COULTHARD! Det er fantastisk, det her. Det havde jeg aldrig nogensinde regnet med! Kom så, Sutil! Vis hvad du kan!
30 omgange tilbage. Vettel bliver i garagen og udgår altså sammen med Fisichella.
ROSBERG OG WEBBER I PIT! 7,4 sekunder. 7,8 sekunder.
Nu ligger BMW'erne altså hvor de skal. Lige efter Ferrari og McLaren. Det er business as usual. Hvis man altså lige ser bort fra Sutil!
Trulli i pit. RAIKKONEN I PIT! 9,3 sekunder. ALONSO I PIT! 9,5 sekunder.
Kubica i pit. Massa i pit. 8,5 sekunder. Hamilton i pit. 9,6 sekunder. Så mangler vi bare Heidfeld af topkørerne i denne omgang. Sensationen Sutil kører i pit.
Er der mon nogen, der er på et-stop? Heidfeld? Kovalainen? Ralf Schumacher? David Coulthard? De er alle i top ti og halvdelen af løbet er snart kørt. Der kommer Heidfeld!
Heidfeld i pit. 7,3 sekunder. Sutil er faldet helt tilbage til 18. pladsen.
Raikkonen sætter hurtigste sektor 1 tid. 31,3 sekunder. Kubica presser Coulthard for 10. pladsen. Skal han ikke i pit eller hvad?
Ralf i pit. Trulli er helt nede på 17. pladsen. Nu hurtigste S1 fra Kimi. 31,2 sekunder. Kimi ejer Spa. Han er fire sekunder foran Massa. Sato, Wurz, Kovalainen i pit. Kubica kæmper igen foran komme ind i pointene. Denne gang er det Coulthard, der er foran. Coulthard mangler stadig et pit stop. Ligesom Button, Liuzzi, Barrichello og Davidson. Så kom Button og Liuzzi i pit. Hvor længe kan Coulthard, Barrichello og Davidson dog køre uden pit stop?
20 omgange tilbage.
Endelig kom Coulthard i pit. 8,7 sekunder. Han kommer ud lige foran...Sutil! Davidson i pit. Det er noget af en benzintank, som Barrichello kører rundt med!
Stillingen lige nu: Kimi, Massa, Alonso, Hamilton, Heidfeld, Rosberg, Webber, Kubica, Kovalainen, Ralf. Og så kom Rubens Barrichello som den sidste i pit. Alle pit stops burde nu være overstået for denne gang. Wurz ligger sidst. Stor forskel på Williams bilerne i dag. Rosberg er nummer seks. Davidson kommer dog ud på sidstepladsen efter pit stoppet.
Efter de sidste pit stops er Sutil faktisk røget tilbage på en imponerende 13. plads! De store spørgsmål lige nu er om Sutil kan overhale David Coulthard og hvor langt op i feltet kan Kubica komme. Desuden presser Sato bilerne foran: Button og Liuzzi. Det er Sato mod Button lige nu!
15 omgange tilbage.
Det er Coulthard/Sutil og Button/Sato lige nu. Ikke just hverdagskost i F1. Rosberg i pit igen. 7,6 sekunder.
RAIKKONEN I PIT! 6,8 sekunder. Han kommer ud lige mellem de to McLaren racere.
DAVID COULTHARD UDGÅR MED TEKNISKE PROBLEMER. SATO OVERHALER BUTTON!
Trulli i pit. Massa i pit. 6,3 sekunder. Nu fører Alonso faktisk i Belgien. Der er ingen tegn på pit stop aktivitet hos McLaren.
Nu gør McLaren klar. Det er Alonso! 5,8 sekunder. Jeg tror ikke at BMW'erne skal ind igen. Men hvad med Lewis Hamilton?
Jo, der kommer Kubica i pit. 5,9 sekunder.
Sato i pit. Massa kører hurtigste omgang. 1:48:36. Heidfeld i pit. 6,0 sekunder.
10 omgange tilbage. Hvornår skal Hamilton i pit?
9 omgange tilbage. Kimi i front, men Massa nærmer sig.
8 omgange tilbage. Kubica jagter atter Kovalainen for VM point. Alexander Wurz udgår efter en elendig dag på kontoret.
7 omgange tilbage. Hamilton i pit. Splash and dash. 6,3 sekunder. Kubica presser Kovalainen hårdt! Button kører i garagen og udgår med en rygende Honda. Kamp mellem Sutil og Sato om placeringer!
6 omgange tilbage. Udover Kimi og Massa på 1-2 er det Kubica, Sutil og Sato, der imponerer i dag! Sato og Sutil er dagens 7. og 8. hurtigeste tophastigheder!!
5 omgange tilbage. Kubica angriber igen! Heidfeld har atter sat sig på den evige 5. plads.
4 omgange tilbage. Kimi, Massa, Alonso, Hamilton, Heidfeld, Rosberg, Webber, Kovalainen.
3 omgange tilbage. Kun Kovalainen/Kubica og Sutil/Sato er i in-fight.
2 omgange tilbage. Ferrari på 1-2. McLaren på 3-4.
Sidste omgang. Kan Kubica komme i pointene?
KIMI RAIKKONEN VINDER DET BELGISKE GRAND PRIX!!! TIL LYKKE, TIL LYKKE.
Resultaterne kommer her på siden om et øjeblik.
På gensyn til det japanske grand prix om 14 dage.
***
Belgiens Grand Prix - Spa-Francorchamps, direkte [TV2, 13:55]
Motorsportens kongeklasse indtager Belgien, og den vanskelige og kuperede Spa-bane danner rammen om en ny intens duel mellem McLaren-Mercedes og Ferrari. Den nye Formel 1-komet Lewis Hamilton vil igen forsøge at give verdensmesteren Alonso baghjul, og Ferrari-stjernerne Raikkonen og Massa er klar til at køre sig på podiet.
***
Raikkonen glad for pole position
Ikke overraskende var Ferraris finske kører, Kimi Raikkonen, meget tilfreds med at være hurtigste mand under lørdagens kvalifikation til Belgiens Grand Prix. Finnen starter søndag i pole position og det bliver med holdkammeraten Felipe Massa ved sin side.
"Det var et godt resultat for holdet. Jeg er glad for at starte i pole position," sagde Raikkonen.
Felipe Massa var også tilfreds med sin placering og mener, at der nu er mulighed for, at Ferrari for alvor kan blande sig i kampen om topplaceringer i den samlede stilling.
"Vi er tilbage i konkurrencen," sagde Massa optimisisk efter lørdagens kvalifikation.
Derimod var der lidt færre smil at spore hos McLarens Fernando Alonso, som måtte nøjes med tredjepladsen. I slutningen af kvalifikationen havde spanieren problemer med sin vogn.
"Jeg mistede kontrollen. Jeg havde kun én chance - en mulighed. Jeg var bekymret. Jeg var med til at gøre sidste omgang meget spændende og er fortrøstningsfuld i forhold til min placering," sagde Alonso.
***
"Det var et godt resultat for holdet. Jeg er glad for at starte i pole position," sagde Raikkonen.
Felipe Massa var også tilfreds med sin placering og mener, at der nu er mulighed for, at Ferrari for alvor kan blande sig i kampen om topplaceringer i den samlede stilling.
"Vi er tilbage i konkurrencen," sagde Massa optimisisk efter lørdagens kvalifikation.
Derimod var der lidt færre smil at spore hos McLarens Fernando Alonso, som måtte nøjes med tredjepladsen. I slutningen af kvalifikationen havde spanieren problemer med sin vogn.
"Jeg mistede kontrollen. Jeg havde kun én chance - en mulighed. Jeg var bekymret. Jeg var med til at gøre sidste omgang meget spændende og er fortrøstningsfuld i forhold til min placering," sagde Alonso.
***
15.9.07
McLaren holder fokus
Fernando Alonso og Lewis Hamilton har ikke ladet sig ryste af, at deres team McLaren netop er blevet dømt for spionage. I fredagens træning forud for søndagens Formel 1-grandprix på Spa i Belgien var de begge med helt i front.
I første session var det ganske vist Ferraris Kimi Raikkonen, der var hurtigst, men Hamilton og Alonso fulgte lige efter. I sidste omgang var det Alonso, der var hurtigst foran Hamilton.
McLaren blev torsdag fradømt alle konstruktørpoint i 2007 og idømt en bøde på en halv milliard. Alonso var sammen med tredjekører Pedro de la Rosa kraftigt involveret i sagen, men fik amnesti til gengæld for at bidrage med information.
Se klip på TV2 Sporten her.
***
I første session var det ganske vist Ferraris Kimi Raikkonen, der var hurtigst, men Hamilton og Alonso fulgte lige efter. I sidste omgang var det Alonso, der var hurtigst foran Hamilton.
McLaren blev torsdag fradømt alle konstruktørpoint i 2007 og idømt en bøde på en halv milliard. Alonso var sammen med tredjekører Pedro de la Rosa kraftigt involveret i sagen, men fik amnesti til gengæld for at bidrage med information.
Se klip på TV2 Sporten her.
***
FIA fremviser bevismateriale; Alonso og De La Rosa er spioner!
Den e-mail-korrespondance mellem McLarens to spanske kørere, Fernando Alonso og testkøreren Pedro de la Rosa, som torsdag var med til at fælde Formel 1-mandskabet i den såkaldte "spygate-sag", blev fredag offentliggjort af Det Internationale Automobilforbund, FIA.
Korrespondancen viser, at de to kørere var bevidste om, at McLaren på ulovlig vis havde fået fat i næsten 800 siders hemmelig data fra ærkerivalen Ferrari.
"Alle informationerne fra Ferrari er rigtige. Den kommer fra Nigel Stepney, deres tidligere chefmekaniker, skriver de la Rosa blandt andet til Alonso den 25. marts, hvor kørerne diskuterer Ferraris vægtdistribution.
Spionagesagen, hvor McLaren blev idømt en rekordbøde på 535 millioner kroner samt fratrukket teamets point i konstruktørernes mesterskab, fik ikke konsekvenser for Alonso eller teamkammeraten Lewis Hamilton. Begge kørere fik lov til at beholde de point, de indtil videre har kørt ind. Dermed fører Hamilton fortsat kampen om VM-tronen foran Alonso før weekendens Belgiske Grand Prix.
***
Korrespondancen viser, at de to kørere var bevidste om, at McLaren på ulovlig vis havde fået fat i næsten 800 siders hemmelig data fra ærkerivalen Ferrari.
"Alle informationerne fra Ferrari er rigtige. Den kommer fra Nigel Stepney, deres tidligere chefmekaniker, skriver de la Rosa blandt andet til Alonso den 25. marts, hvor kørerne diskuterer Ferraris vægtdistribution.
Spionagesagen, hvor McLaren blev idømt en rekordbøde på 535 millioner kroner samt fratrukket teamets point i konstruktørernes mesterskab, fik ikke konsekvenser for Alonso eller teamkammeraten Lewis Hamilton. Begge kørere fik lov til at beholde de point, de indtil videre har kørt ind. Dermed fører Hamilton fortsat kampen om VM-tronen foran Alonso før weekendens Belgiske Grand Prix.
***
Belgiens Grand Prix - kvalifikation [TV2 Sport, 13:55]
Direkte - ING Belgian Grand Prix.
Kvalifikationsløb til Belgiens Grand Prix, som køres på en af de mest udfordrende Formel 1-baner i verden - Circuit de Spa-Francorchamps.
Analyse: Rød front. Kimi Raikkonen på pole position med kollega Massa ved siden af. McLaren i rækker to med Alonso foran Hamilton. Det kunne ikke være en bedre fordeling af "The Fabulous Four" i forhold til spændingen i stillingen. Nico Rosberg kvaller en flot P5. Kubica har skiftet motor og med 10 strafpositioner ender han på P15. Heidfeld nede på P7. Begge Renault'erne sniger sig i top ti, selvom Fisichella ikke klarede Q2. Webber på en fin P8, der faktisk bliver til P7 med Kubica's rokade. Trulli er sidste mand i top ti. Stakkels Barrichello må efterhånden have vænnet sig til at være i bunden af feltet sammen med Spyker, Super Aguri og Toro Rosso. De to andre "gamle" kørere David Coulthard og Ralf Schumacher kan i det mindste brøste sig af at være i midten af F1 feltet i deres Red Bull-Ferrari og Toyota racere. Yamamoto starter sidst. På gensyn i morgen til det belgiske grand prix. Husk at følge med i live bloggen!
***
***
14.9.07
McLaren slipper noget billigere
Den gigatiske bøde, McLaren-Mercedes torsdag blev idømt i spionage-affæren mod Ferrari, kan i sidste ende vise sig at blive betydeligt mindre end de 100 milioner dollar, dommen lød på. Det skriver Formula Money fredag.
Det forventes nemlig, at den internationale motorsportsunion, FIA, vil modregne de præmiepenge, McLaren ville have vundet i konstruktørernes konkurrence, som holdet toppede indtil i går.
Førstepræmien her er 69 millioner dollar, så McLaren kan formentlig nøjes med at hive 31 millioner op af lommen.
***
Det forventes nemlig, at den internationale motorsportsunion, FIA, vil modregne de præmiepenge, McLaren ville have vundet i konstruktørernes konkurrence, som holdet toppede indtil i går.
Førstepræmien her er 69 millioner dollar, så McLaren kan formentlig nøjes med at hive 31 millioner op af lommen.
***
Belgiens Grand Prix - Practice 2, direkte [TV2, 13:55]
Analyse: Dagens sidste træning er slut og "The Fabulous Four" klokkede sig i front. Denne gang satte McLaren de to hurtigste tider (Alonso/Hamilton) med Ferrari lige efter (Massa/Raikkonen). Kun de tre første kørte under 1:47. Dagens store overraskelse kommer fra Toyota, der næsten er på hjemmebane (de har hovedsæde i Köln, der ligger tæt på Spa banen). Toyota satte sig på 5. og 6. hurtigste tider. Kubica og Webber er de to sidste i top 10. Heidfeld lige udenfor top ti. Williams faldt tilbage, Honda'er kørte sig "op" på P14/15 med Yamamoto lige efter på en bemærkelsesværdig 17. hurtigste tid. Han plejer at være sidst. Liuzzi (foto) kom ikke rigtig igen efter afkørslen i Practice 1 og blev noteret for dårligste tid. Se alle tiderne her. På gensyn til kvalifikationen i morgen.
***
Belgiens Grand Prix - Practice 1, direkte [TV2, 9:55]
Fra Spa-Francorchamps.
Træning til Belgiens Grand Prix, som køres på en af de mest udfordrende Formel 1-baner i verden - Circuit de Spa-Francorchamps.
Analyse: Den første træning på rutchebanen Spa-Francorchamps bød ikke på de store overraskelser. Alle top 6 kørere (Ferrari, McLaren, BMW) klokkede de hurtigste tider ind. Dog undtaget Massa, der kørte af banen efter blot et par omgange. Raikkonen var hurtigst af alle. Han satte hurtigste tid, men kørte færrest antal omgange. Raikkonen satte desuden hurtigste tider på sektor 1 og sektor 2. Yamamoto blev noteret med hurtigste sektor 3 tid (se TV grafik), men det må bero på en fejl. Liuzzi udgik også tidligt af dagens første træning med en afkørsel. Med blot få minutter tilbage formåede Yamamoto også at sende Spyker raceren af banen. Rosberg og Wurz fra Williams er begge i top 10. De to Toyota'er holdt sig blandt de 12 første. Jenson Button (Honda) fortsætter de gode takter fra Monza med en 10. plads. På gensyn til Practice 2 kl. 14:00.
(Foto: Martini piger hygger sig på Spa banen).
***
Ny spionagesag i Formel 1!
Knap har det internationale motorsportsforbund FIA kendt McLaren-Mercedes skyldig i spionage mod konkurrenterne fra Ferrari, før en ny sag om ulovlig afluring blandt Formel 1-holdene er på trapperne. Og denne gang er det McLaren-Mercedes, der er offeret.
Ifølge det tyske motorsportsmagasin 'Auto, Motor und Sport' skulle den tidligere McLaren-ingeniør Phil Mackereth have givet tre disketter med konstruktionsdetaljer fra McLaren-raceren til Renault. Det skulle dreje sig om informationer om kølesystemet og elektronikken, og Renault skulle have anvendt disse oplysninger i sit eget design.
Renault-chef Flavio Briatore diskuterede angiveligt sagen med McLaren-Mercedes-chef Ron Dennis og Formel 1-boss Bernie Ecclestone i forbindelse med grandprixet i Monza, men endnu ved FIA ikke, om anklagerne har noget på sig.
En talsmand fra forbundet siger imidlertid til det tyske motorsportsmagasin, at man straks vil sætte en undersøgelse igang, hvis påstandene bliver bekræftet.
***
Ifølge det tyske motorsportsmagasin 'Auto, Motor und Sport' skulle den tidligere McLaren-ingeniør Phil Mackereth have givet tre disketter med konstruktionsdetaljer fra McLaren-raceren til Renault. Det skulle dreje sig om informationer om kølesystemet og elektronikken, og Renault skulle have anvendt disse oplysninger i sit eget design.
Renault-chef Flavio Briatore diskuterede angiveligt sagen med McLaren-Mercedes-chef Ron Dennis og Formel 1-boss Bernie Ecclestone i forbindelse med grandprixet i Monza, men endnu ved FIA ikke, om anklagerne har noget på sig.
En talsmand fra forbundet siger imidlertid til det tyske motorsportsmagasin, at man straks vil sætte en undersøgelse igang, hvis påstandene bliver bekræftet.
***
Jens Winther: En helt vild dom
TV 2 Sportens Formel 1-ekspert Jens Winther Jr. er forbløffet over den straf, som McLaren-Mercedes torsdag blev idømt for spionage mod Ferrari. McLaren er blevet frakendt alle konstruktørpoint i 2007 og skal betale en bøde på over en halv milliard kroner.
Læs hele artiklen her.
Læs Jens Winthers blog her.
***
Læs hele artiklen her.
Læs Jens Winthers blog her.
***
13.9.07
Ferrari er tilfreds med at rivalerne blev kendt skyldige
Formel 1-teamet Ferrari er tilfreds med, at rivalerne fra McLaren-Mercedes torsdag blev kendt skyldig i spionage mod Ferrari og idømt en straf.
"De nye beviser har bragt fakta og handlinger frem i lyset, som er ekstremt alvorlige. Ferrari er tilfreds med, at sandheden endelig er kommet frem," skriver teamet i en pressemeddelelse.
McLaren blev frakendt alle konstruktørpoint i 2007 og skal desuden betale en rekordstor bøde på en halv milliard kroner.
***
"De nye beviser har bragt fakta og handlinger frem i lyset, som er ekstremt alvorlige. Ferrari er tilfreds med, at sandheden endelig er kommet frem," skriver teamet i en pressemeddelelse.
McLaren blev frakendt alle konstruktørpoint i 2007 og skal desuden betale en rekordstor bøde på en halv milliard kroner.
***
Ron Dennis klar til at appellere
Formel 1-teamet McLaren-Mercedes vil ifølge teamchef Ron Dennis muligvis ikke uden videre acceptere den straf, det torsdag blev idømt for spionage mod Ferrari.
"Vi mener, der er grund til at appellere. Men vi vil naturligvis vente på, at resultaterne af FIA's undersøgelse bliver offentliggjort. Det vigtigste er, at vi skal køre racerløb i weekenden, resten af sæsonen og næste år," sagde Dennis.
Teamet var truet med udelukkelse i resten af sæsonen og 2008 med, hvis det blev fundet skyldigt, og set i det lys blev dommen mild. McLaren er fradømt alle konstruktørpoint i 2007 og skal betale en rekordstor bøde på en halv milliard kroner.
***
"Vi mener, der er grund til at appellere. Men vi vil naturligvis vente på, at resultaterne af FIA's undersøgelse bliver offentliggjort. Det vigtigste er, at vi skal køre racerløb i weekenden, resten af sæsonen og næste år," sagde Dennis.
Teamet var truet med udelukkelse i resten af sæsonen og 2008 med, hvis det blev fundet skyldigt, og set i det lys blev dommen mild. McLaren er fradømt alle konstruktørpoint i 2007 og skal betale en rekordstor bøde på en halv milliard kroner.
***
Mercedes-Benz: Straffen et chok
Straffen mod Formel 1-teamet McLaren-Mercedes er et hårdt slag for den ene del af teamet, Mercedes-Benz, der straks efter offentliggørelsen udsendte en pressemeddelelse.
"Denne straf er et chok for alle på teamet, og også for store dele af medierne og tilskuerne, som reaktionerne viser," siger mortorsportschefen Norbert Haug.
McLaren blev dømt skyldig for spionage mod Ferrari og frakendt alle konstruktørpoint i 2007 og idømt en rekordstor bøde på en halv milliard kroner.
Ifølge Haug vil teamet fortsat kæmpe videre, både på banen som på Monza, hvor Fernando Alonso vandt, og uden for banen ved retten.
***
"Denne straf er et chok for alle på teamet, og også for store dele af medierne og tilskuerne, som reaktionerne viser," siger mortorsportschefen Norbert Haug.
McLaren blev dømt skyldig for spionage mod Ferrari og frakendt alle konstruktørpoint i 2007 og idømt en rekordstor bøde på en halv milliard kroner.
Ifølge Haug vil teamet fortsat kæmpe videre, både på banen som på Monza, hvor Fernando Alonso vandt, og uden for banen ved retten.
***
McLaren fratrukket alle point!
Formel 1-teamet McLaren-Mercedes blev torsdag aften idømt en bøde på 100 mio. dollar, svarende til 535,9 mio. kr., og frataget alle sine point i konstruktørernes mesterskab.
Det blev udfaldet af høringen, som det internationale automobilforbund (FIA) havde indkaldt til i Paris. Her stod McLaren anklaget for at have været i besiddelse af hemmelige informationer om konkurrenten Ferrari.
Holdets to kørere Lewis Hamilton og Fernando Alonso får lov til at beholde deres point i kørenes VM-stilling og dermed er der stadig spænding om, hvem der bliver verdensmester. Hamilton fører med 92 point foran sin spanske teamkammerat, der har 89 point.
Til gengæld må McLaren altså se konstruktørernes VM-titel gå til Ferrari. Ferrari fører nu konstruktørernes mesterskab med 57 point ned til BMW Sauber inden sæsonens sidste fire grandprixer. Og meget skal gå galt, hvis det ikke skal lykkes for det italienske team at snuppe titlen.
McLaren kommer heller ikke til at køre om konstruktørernes titel til næste år, hvor holdet har fået karantæne af FIA.
Sagen kom frem for tre måneder siden, da det blev afsløret, at McLarens chefdesigner Mike Coughlan havde modtaget 780 siders tekniske data med hemmelige informationer om Ferraris dæk og bilopsætning. Coughlan blev efterfølgende suspenderet af McLaren, som samtidig forsikrede, at temaet ikke havde gjort brug af oplysningerne.
McLaren kan appellere FIAs afgørelse.
Læs reportage hos The Times her.
Læs reportage hos BBC her.
***
Det blev udfaldet af høringen, som det internationale automobilforbund (FIA) havde indkaldt til i Paris. Her stod McLaren anklaget for at have været i besiddelse af hemmelige informationer om konkurrenten Ferrari.
Holdets to kørere Lewis Hamilton og Fernando Alonso får lov til at beholde deres point i kørenes VM-stilling og dermed er der stadig spænding om, hvem der bliver verdensmester. Hamilton fører med 92 point foran sin spanske teamkammerat, der har 89 point.
Til gengæld må McLaren altså se konstruktørernes VM-titel gå til Ferrari. Ferrari fører nu konstruktørernes mesterskab med 57 point ned til BMW Sauber inden sæsonens sidste fire grandprixer. Og meget skal gå galt, hvis det ikke skal lykkes for det italienske team at snuppe titlen.
McLaren kommer heller ikke til at køre om konstruktørernes titel til næste år, hvor holdet har fået karantæne af FIA.
Sagen kom frem for tre måneder siden, da det blev afsløret, at McLarens chefdesigner Mike Coughlan havde modtaget 780 siders tekniske data med hemmelige informationer om Ferraris dæk og bilopsætning. Coughlan blev efterfølgende suspenderet af McLaren, som samtidig forsikrede, at temaet ikke havde gjort brug af oplysningerne.
McLaren kan appellere FIAs afgørelse.
Læs reportage hos The Times her.
Læs reportage hos BBC her.
***
Alonso vil bare vinde
Selv om hans team, McLaren, står anklaget for at have spioneret mod Ferrari og torsdag var indkaldt til høring i Paris, hævder verdensmester Fernando Alonso kun at være fokuseret på at vinde det belgiske Formel 1-grandprix i weekenden.
"Jeg tænker ikke på, hvad der foregår uden for paddocken. Min koncentration er 100 procent på paddocken, på at vinde løbet, jeg tænker ikke på noget som helst andet," siger Alonso.
Alonsos teamkollega hos McLaren, den unge Lewis Hamilton, er med sin boss, Ron Dennis, til høringen i Paris. Hvis McLaren bliver fundet skyldig, risikerer teamet i værste fald en karantæne på flere år.
***
"Jeg tænker ikke på, hvad der foregår uden for paddocken. Min koncentration er 100 procent på paddocken, på at vinde løbet, jeg tænker ikke på noget som helst andet," siger Alonso.
Alonsos teamkollega hos McLaren, den unge Lewis Hamilton, er med sin boss, Ron Dennis, til høringen i Paris. Hvis McLaren bliver fundet skyldig, risikerer teamet i værste fald en karantæne på flere år.
***
9.9.07
Alonso sejrede paa Monza
Monza-banen i Italien er hjemmebane for Ferrari i Grand Prix serien i Formel 1, og en bane hvor Ferrari gerne skulle vinde hvert år. Men søndag var der ikke meget hjemmebanefordel til Kimi Raikkonen og Felipe Massa i deres røde Ferraribiler.
De var nemlig på ingen måde i stand til at følge med den dobbelte spanske verdensmester Fernando Alonso og hans holdkammerat Lewis Hamilton i deres McLaren Mercedes-racere.
Fernando Alonso, der førte fra start til mål, vandt i sikker stil sit fjerde Grand Prix i denne sæson, mens engelske Lewis Hamilton kørte ind på andenpladsen. Kimi Raikkonen måtte nøjes med tredjepladsen, 27 sekunder efter Alonso.
I konkurrencen om det samlede verdenmesterskab fører Lewis Hamilton stadig, dog kun med tre point ned til Alonso. Finske Raikkonen er samlet treer, 18 point efter Hamilton.
***
De var nemlig på ingen måde i stand til at følge med den dobbelte spanske verdensmester Fernando Alonso og hans holdkammerat Lewis Hamilton i deres McLaren Mercedes-racere.
Fernando Alonso, der førte fra start til mål, vandt i sikker stil sit fjerde Grand Prix i denne sæson, mens engelske Lewis Hamilton kørte ind på andenpladsen. Kimi Raikkonen måtte nøjes med tredjepladsen, 27 sekunder efter Alonso.
I konkurrencen om det samlede verdenmesterskab fører Lewis Hamilton stadig, dog kun med tre point ned til Alonso. Finske Raikkonen er samlet treer, 18 point efter Hamilton.
***
8.9.07
Er Alonso dobbelt-agent?
Den spanske verdensmester kan blive skyld i, at McLaren-Mercedes udelukkes de næste to år.
På banen går det stadig godt: Fernando Alonso sluttede fredags-træningen op til Italiens Grand Prix som hurtigste mand med McLaren-Mercedes makkeren Lewis Hamilton på andenpladsen.
Men i depotet er McLaren-Mercedes lejren i kaos. Fredag kom det nemlig frem, hvem der er kommet med de nye beviser, der har fået spionsagen med Ferrari til at accelere:
Det er såmænd Alonso og teamets testkører Pedro de la Rosa, der har henledt bilsport-forbundet FIAs opmærksomhed på de beviser, der i yderste konsekvens kan sende McLaren-Mercedes ud af både VM 2007 og 2008!
Spionsagen startede med, at der blev fundet mere end 700 sider hemmeligt-stemplede Ferrari-dokumenter hos McLarens chefdesigner Mike Coughlan. Selvom FIAs verdensråd meddelte at McLaren-Mercedes dermed havde overtrådt F1-reglementet, slap teamet i første omgang med en reel frikendelse, fordi det ikke kunne bevises at man havde brugt Ferrari-dokumenterne til egen fordel.
FIA henviste dog sagen til unionens appeldomstol, hvor den skulle behandles i næste uge. Men efter Alonso og de la Rosa er fremkommet med dét FIA kalder nye beviser, er appelsagen aflyst til fordel for en ny behandling for verdensrådet.
Det, Alonso og de la Rosa indrømmer, er en email-korrespondance fra tidligt på sæsonen, hvor de la Rosa fortæller verdensmesteren, om hvordan Ferrari indstiller deres biler. Informationen har de la Rosa angiveligt fået af Coughlan, som han i en årrække har arbejdet tæt sammen med (både hos McLaren-Mercedes og tidligere hos Arrows).
Korrespondancen fandt sted på et tidspunkt da de famøse dokumenter endnu ikke var overgivet til Coughlan, og understreger dermed den tætte forbindelse McLaren-designeren har haft til den nu fyrede Ferrari-chefmekaniker Nigel Stepney.
Det er uvist, hvorfor Alonso og de la Rosa har valgt at synge overfor FIA. En teori i depotet på Monza går ud på, at de to spaniere simpelt hen ikke turde andet. FIA udsendte nemlig for et par uger siden et brev til teams og kørere, hvor man gjorde opmærksom på, at alle havde pligt til at bidrage til spionsagens oplysning. Her hed det blandet andet, at man fik frit lejde, hvis man fremkom med eventuelle oplysninger - men også at man ville blive straffet hårdt, hvis det senere skulle vise sig, at man havde fortiet relevant information.
En anden og mere kontroversiel teori antyder, at Alonso har lækket sagen for at komme ud af sin McLaren-Mercedes kontrakt. Spanieren føler, at han ikke får optimal behandling hos teamet, hvor hans unge teamkammerat Lewis Hamilton er kørt med både overskrifterne, sympatien og VM-føringen.
En straf til McLaren-Mercedes, der i følge FIA kan inkludere udelukkelse i både 2007 og 2008, vil åbne vejen for et Alonso-comback hos Renault, der i alle tilfælde har udskudt deres planer for næste sæson indtil der kommer klarhed over Alonsos (og McLaren-Mercedes) skæbne.
***
6.9.07
Nye beviser i ”spionsag” kan koste McLaren VM
Nye beviser i den såkaldte ”spionsag” kan komme til at koste formel 1 teamet McLaren dyrt. Ja, det kan måske ende med, at teamet mister muligheden for årets VM-titel.
I øjeblikket ligger McLaren-teamets to kørere, unge Lewis Hamilton og den forsvarende verdensmester, Fernando Alonso på VM-seriens to første pladser.
Men det internationale forbund (FIA) meddelte onsdag, at McLarens ledelse er indkaldt til en høring i Paris d. 13. september.
Og ikke meget tyder lige her og nu på, at det bliver en sjov aften i byernes by.
For FIA meddeler lakonisk, at man vil behandle den klage der fremkom efter at forbundet i juli frikendte McLaren for anklagen om industri-spionage mod konkurrenten Ferrari.
McLaren indrømmer onsdag, at de er blevet varskoet om, at der foreligger nye beviser i sagen. Men teamet gør samtidig opmærksom på, at de 100 procent vil fortsætte samarbejdet med FIA for at komme til bunds i sagen.
Det hele startede med, at man tidligt på sommeren fandt små 800 sider med tekniske detaljer om Ferrari.
Fundet blev gjort hos McLarens chefdesigner Mike Coughlan, der efter sigende havde modtaget dem fra en Ferrari-forræder ved navn Nigel Stepney. Det fortæller VG Nett.
FIA vil dog ikke oplyse McLaren om, hvad der er for nye beviser man er kommet i besiddelse af. Det får man at vide i Paris.
Bliver McLaren fundet skyldig 13. september kan holdet risikere at blive suspenderet fra indeværende sæson – og næste med.
***
I øjeblikket ligger McLaren-teamets to kørere, unge Lewis Hamilton og den forsvarende verdensmester, Fernando Alonso på VM-seriens to første pladser.
Men det internationale forbund (FIA) meddelte onsdag, at McLarens ledelse er indkaldt til en høring i Paris d. 13. september.
Og ikke meget tyder lige her og nu på, at det bliver en sjov aften i byernes by.
For FIA meddeler lakonisk, at man vil behandle den klage der fremkom efter at forbundet i juli frikendte McLaren for anklagen om industri-spionage mod konkurrenten Ferrari.
McLaren indrømmer onsdag, at de er blevet varskoet om, at der foreligger nye beviser i sagen. Men teamet gør samtidig opmærksom på, at de 100 procent vil fortsætte samarbejdet med FIA for at komme til bunds i sagen.
Det hele startede med, at man tidligt på sommeren fandt små 800 sider med tekniske detaljer om Ferrari.
Fundet blev gjort hos McLarens chefdesigner Mike Coughlan, der efter sigende havde modtaget dem fra en Ferrari-forræder ved navn Nigel Stepney. Det fortæller VG Nett.
FIA vil dog ikke oplyse McLaren om, hvad der er for nye beviser man er kommet i besiddelse af. Det får man at vide i Paris.
Bliver McLaren fundet skyldig 13. september kan holdet risikere at blive suspenderet fra indeværende sæson – og næste med.
***
2.9.07
Casey Stoner paa vej mod VM-titlen i MotoGP
Australieren Casey Stoner styrer direkte mod verdensmesterskabet, da han i San Marinos motorcykel grand prix fik han sin ottende sæsonsejr.
Casey Stoners nærmeste modstandere i kampen om VM-titlen havde ikke nogen heldig dag.
Italieneren Valentino Rossis maskine fik motorproblemer allerede på femte omgang, så han måtte opgive at fuldføre.
Dani Pedrosa fra Spanien blev ramt af Randy de Puniet i det allerførste sving så begge kørere måtte udgå.
Stoner har nu 271 point, med Rossi på andenpladsen med 186 point, mens Pedrosa har 168 point.
***
Casey Stoners nærmeste modstandere i kampen om VM-titlen havde ikke nogen heldig dag.
Italieneren Valentino Rossis maskine fik motorproblemer allerede på femte omgang, så han måtte opgive at fuldføre.
Dani Pedrosa fra Spanien blev ramt af Randy de Puniet i det allerførste sving så begge kørere måtte udgå.
Stoner har nu 271 point, med Rossi på andenpladsen med 186 point, mens Pedrosa har 168 point.
***
Artikeloversigt
Arkiv
- 03.06
- 04.06
- 05.06
- 06.06
- 07.06
- 08.06
- 09.06
- 10.06
- 11.06
- 01.07
- 02.07
- 03.07
- 04.07
- 05.07
- 06.07
- 07.07
- 08.07
- 09.07
- 10.07
- 11.07
- 12.07
- 01.08
- 02.08
- 03.08
- 04.08
- 05.08
- 06.08
- 07.08
- 08.08
- 09.08
- 10.08
- 11.08
- 12.08
- 01.09
- 02.09
- 03.09
- 04.09
- 05.09
- 06.09
- 07.09
- 08.09
- 09.09
- 10.09
- 11.09
- 12.09
- 01.10
- 03.10
- 04.10
- 05.10
- 06.10
- 08.10
- 09.10
- 10.10
- 11.10
- 01.11
- 12.11